В Самаре всплыла на свет необычная находка — ВАЗ-2106, выпущенный в 1995 году, который так и не покидал гараж. Продавец заявляет, что машина не только ни разу не выезжала на дорогу, но даже не прошла предпродажную подготовку у дилера: на машине сохранились заводские пломбы и этикетки, дворники и зеркала заднего вида не установлены, а некоторые двери до сих пор не открывались. К машине прилагаются оригинальные документы о покупке, датированные августом 1995 года, и аккумулятор того же периода.

Автомобиль сохранен в отличном состоянии: отсутствует коррозия, хромированные детали блестят как новые, а ярко-красный цвет кузова не потускнел. Салон оформлен в стиле того времени, с характерными для постсоветского периода упрощениями, но элементы хрома на радиаторной решётке и других деталях уже вернулись.

«Жигули» оснащены 1.5-литровым двигателем ВАЗ-2103 мощностью 72 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, передающей тягу на задние колёса. Тем не менее, автомобиль вряд ли будет эксплуатироваться для езды: для этого необходима замена всех расходников на новые.

Стоимость автомобиля взлетела до 10 млн рублей. Продавец отмечает, что такая цена оправдана уникальностью и коллекционной ценностью автомобиля, утверждая, что она в десять раз превышает стоимость новой Lada Granta. Но на рынке можно отыскать хорошо сохранившиеся "Жигули" с небольшим пробегом по гораздо более доступной стоимости, даже несмотря на их коллекционный статус.

КамАЗ-5490 в свое время стал хитом на российском рынке: завод смог предложить доступный грузовик, но с качественными комплектующими от мировых производителей. С весны 2022 года КамАЗ-5490 не производится — на смену пришел импортозамещенный КамАЗ-54901, но КамАЗ-5490 сейчас можно купить, хоть и не новый: как сообщает Quto.ru, в дочернюю структуру «КамАЗ Лизинг» вернулся большой тираж грузовиков КамАЗ-5490. Машины продают по цене от 1,7 до 5,8 млн рублей — дешевле, чем подержанные импортные машины.

Этот Jeep Cherokee, получивший название Safe Flight, является частью серии Icon Reformer. Название Safe Flight происходит от узора, который использовался на сосудах с водой и одеялах индейцев.

Салон оснащен двумя видами кожи (вместо оригинального винила), немецкими коврами и обивкой потолка из черной алькантары. Как и другие сборки Icon, Safe Flight получил современную систему климат-контроля и аудиосистему, а также электрические стеклоподъемники и дверные замки.

Старейший внедорожник УАЗа — «Хантер» — получил модернизированный двигатель, отвечающий нормам «Евро-5». Машина с таким мотором оказалась на 20 тыс. дороже машины с мотором «Евро-2» — это следует из обновленного прайс-листа.

Базовый УАЗ «Хантер» в исполнении Base Fleet с двигателем «Евро-5» стоит 1,53 млн рублей, а цена топовой версии «Экспедиция» повысилась до 1,84 млн рублей. Цены аналогичных машин с мотором «Евро-2» —  1,51 и 1,82 млн рублей соответственно.

Как отмечают «Автоновости дня», с повышением экологического класса двигателя поменялось и его обозначение: версия «Евро-2» маркируется как ЗМЗ-40911, а версия «Евро-5» — ЗМЗ-409051. При этом мощность в обоих случаях одинакова — 112 л.с. Оба мотора сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач BAIC, а привод полный.

Напомним, в конце августа мотор «Евро-5» получила «Буханка», и тогда прибавка стоимости тоже составила 20 тыс. рублей

Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗ Дмитрий Костромин в свежем интервью рассказал, что Lada Aura является очень важным проектом для компании, а также поведал, с какими моделями её сравнивает производитель.

Это очень важный для нас проект, можно сказать, что имиджевый. С Lada Aura мы выходим в новый для нас класс. Да, изначально мы сравнивали эту машину с Toyota Camry, но сейчас я бы ее сравнил с Hongqi H5. Когда мы провели тест-драйв, то многих коллег попросил обратить внимание на большое количество свободного пространства для ног на заднем ряду.

Он добавил, что изначально Lada Aura создавалась в расчете на чиновников и таксистов, но сейчас в машине заинтересованы и частные клиенты, поэтому у АвтоВАЗа получился универсальный автомобиль.

АвтоВАЗ сравнивает Lada Aura с Toyota Camry и Hongqi H5. Модель получит электрические задние сиденьяLada Aura будет стоить от 2,6 млн рублейРеклама

Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗ Дмитрий Костромин в свежем интервью рассказал, что Lada Aura является очень важным проектом для компании, а также поведал, с какими моделями её сравнивает производитель.

Это очень важный для нас проект, можно сказать, что имиджевый. С Lada Aura мы выходим в новый для нас класс. Да, изначально мы сравнивали эту машину с Toyota Camry, но сейчас я бы ее сравнил с Hongqi H5. Когда мы провели тест-драйв, то многих коллег попросил обратить внимание на большое количество свободного пространства для ног на заднем ряду.

Он добавил, что изначально Lada Aura создавалась в расчете на чиновников и таксистов, но сейчас в машине заинтересованы и частные клиенты, поэтому у АвтоВАЗа получился универсальный автомобиль.

Фото Валерий Шарифулин/ТАСС

Сейчас мы работаем над тем, чтобы максимально реализовать пожелания клиентов, которые в тестовом режиме использовали эту машину. Также хотим предложить в следующем году различные версии задних сидений, включая электрические. Lada Aura будем предлагать по цене от 2,6 млн рублей.

На вопрос о том, будут ли россияне покупать модель, он ответил так: «Я вот себе точно планирую! Сейчас езжу на служебной X-Cross 5, у меня своя Vesta, есть также "Нива". Вот "Весту" как раз хочу поменять на Aura. Это универсальный автомобиль, он подойдет и семейным людям. Мы попросили наших специалистов дооборудовать задний ряд. Установить, например, специальный держатель для планшета. В общем, добавить удобные и полезные опции. Инженеры работают над этим, говорят, что все сделают. Не так давно мы тестировали машину на трассе М-12. Многие подходили к нам и спрашивали, что за автомобиль, когда его можно будет приобрести».

Компания «Волгатрейд» подарила вторую жизнь старенькому КамАЗу-43101 1988 года выпуска. Машину переделали в эффектный автодом повышенной проходимости — едва ли не идеальное транспортное средство для путешествий по России.

Как рассказывают сами создатели, машина прошла полную реставрацию. Жилой отсек габаритами 7750 х 2400 х 2050 мм изготовлен из сэндвич-панелей, в стенах 6 см утеплителя, в полу — 12 см. Сзади установлен специальный механизм подъема и опускания запасного колеса.

Внутри смонтированы системы отопления и кондиционирования, есть солнечные панели общей мощностью 1,5 кВт, генератор на 5,5 кВт (отдельно предусмотрена система автоматической зарядки аккумулятора жилого модуля от генератора шасси). По периметру расположены розетки 220 В и USB. Объем бойлера — 50 литров, бака чистой воды — 400 литров, бака серой воды — 150 литров.